KULBRO VIEW

Hvad har vi gang i?

FSC Danmark og initiativgruppen for udviklingen af Aarhus’ sydhavnsområde, kendt som Kulbroens Venner, har bygget en udsigtsplatform på den gamle kulbro i Aarhus's sydhavn sammen med en række engagerede leverandører og byggevirksomheder, som har fået navnet Kulbro View. Udsigtsplatformen blev åbnet i medio august 2017, og den står nu som et af de flotteste udsigtspunkter i Sydhavnen. Platformen vil bestå i minimum et år.

Platformen er bygget af ikke mindre end 17 forskellige FSC-certificerede tropiske træarter. Blandt de 17 arter er flere, som vi kender rigtig godt, men også en hel del mindre anvendte og kendte arter i dansk byggeri og øvrig træproduktion. Fælles for dem alle er, at de er på markedet, har rigtig gode egenskaber og via FSC bidrager til bæredygtig udvikling i troperne.

Om Kulbro View

- Sted: Kalkværksvej, 8000 Aarhus C

- Bygherre: FSC Danmark

- Arkitekt: Thomas Lillevang

- Rådgivende ingeniør: WH-PlanAction

- Entreprenør: Lund & Staun (FSC®-C127979)

“Det vigtigste, vi har lært, er nok, at der findes rigtigt mange træarter, som vi praktisk talt aldrig hører om herhjemme – men som har et stort potentiale i den danske byggebranche,”

— Henrik Staun, Lund & Staun

Hvorfor gør vi det?

Projektet skal bruges som inspiration til den igangværende projektkonkurrence om udviklingen af kulkransporet som permanent sammenhængskraft i Aarhus' Sydhavnskvarter, der både rummer erhverv, byliv og mangfoldighed.

Herudover skal projektet præsentere bæredygtigt tropisk træ som et fantastisk byggemateriale og fortælle historien om træs bidrag til bæredygtig udvikling i de tropiske egne. Det er vores mål, at planen for kulkransporet indebærer en varieret brug af FSC-certificerede træarter, tropiske som ikke-tropiske.

Kulbroens Venner og FSC Danmarks vision er, at den gamle kulbro forvandles til en ikonisk gangbro, der kan fungere som bindeled mellem det ”gamle” Aarhus og den nye bydel i Sydhavnen startende i det nye beboelsesområde Frederiks Plads på den anden side af kulbroen. Dette projekt bliver betegnet som Aarhus’ svar på New Yorks High Line.

Underkonstruktion: Louro Vermelho, Piquia, Uchi Torrado, Massaranduba, Bilinga og Azobé

Belægning: Garapa, Muiracatiara, Pakuli, Guariuba, Jutai, Cumaru og Bangkirai

Rækværk: Angelim Vermelho, Jequitiba, Jatoba og Okan